Подъемник Launch TLT-235SB 3,5т

Описание

Подъемник LaunchTLT-235SBA 2-х стоечный электрогидравлический, симметричный подъёмник с нижней синхронизацией. Вся гидравлическая часть подъемника производства Италии.

ОСОБЕННОСТИ ПОДЪЕМНИКОВ TLT-235SBA TLT-240SBA

Электрические кабели и трубы гидравлики полностью скрыты, что повышает безопасность эксплуатации подъемника и придает ему аккуратный внешний вид. Дизайн разработан на основе международных стандартов, идеально подходит для использования как в частном гараже так и в профессиональных автомастерских. Концевой выключатель верхнего положения подъема эффективно защищает автомобиль и подъемник Двойной гидравлический привод цилиндров обеспечивает плавность подъема и опускания автомобиля. Электромагнитный стопор, работающий во всем диапазоне высот. Система выравнивания подъема обеспечивает синхронное движение обоих частей подъемника, и эффективно предотвращает опрокидывание автомобиля. Безопасное и простое опускание автомобиля. Самая низкая высота подъема колодки — всего 110мм, идеально подходит для ремонта автомобилей с низким профилем. Защитные накладки на стойки для предотвращения царапанья дверей автомобиля.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Грузоподъёмность: TLT-235SBA – 3,5 т TLT-240SBA – 4,0 т.
• Высота подъёма: 1950 мм.
• Время подъёма на максимальную высоту: 50 сек .
• Время опускания: 40 сек.
• Ширина проёма для проезда а/м: 2486 мм.
• Минимальная высота подхватов от пола : 110 мм.
• Габаритные размеры: высота: 2780 мм, ширина: 3370 мм.
• Уровень шума: до 80dB.
• Рабочее давление компрессора: 16MPa (TLT235SBA), 18MPa (TLT240SBA).
• Параметры электродвигателя: трехфазный однофазный – 380V/50Hz 2.2kw 220V/50Hz 2.2kw.
• УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ:
• Рабочий диапазон температур: -5°C ~+40°C
• Температура транспортировкихранения: -5°C ~+40°C
• Относительная влажность воздуха: при температуре +30 ° C, не более 80%

Модель: TLT-235SBМодель: Model 2081. Вес подъемниковВес подъемника характеризует количество металла, затраченного на его изготовление. Узлы и детали, отвечающие за безопасность, должны изготавливаться в соответствии с жесткими требованиями мировых стандартов.610 кг550 кг

2. Крепление колонны к полу Исходным параметром оценки подъемников следует считать его опору. Так как вся дальнейшая нагрузка, прилагаемая к подъемнику, передается на основание.Размер плиты основания 520х380мм Размер плиты основания 450х430мм

Толщина металла основания 16мм.Толщина металла основания 14мм.

5 точек крепления анкеров (оптимальное соотношение количества точек крепления к площади основания)                                                                                                                                              8 точек крепления анкеров (малое расстояние между отверстиями для крепления анкера, что влечет за собой, понижение несущей способности и целостности бетонной конструкции фундамента)

3. Стандартная комплектация подъемника анкерными болтами Размеры анкера: длинна — 160мм; Ø — 18ммРазмеры анкера: длинна — 140 мм; Ø — 19мм

4. Конструктивные особенности колонныРебра жесткости колонны работают в 2-х плоскостях (располагаются по диагонали к колонне подъемника)Ребра жесткости колонны работают в 1-й плоскости (располагаются поперечно к колонне подъемника)

Толщина металла ребра жесткости 10 мм.Толщина металла ребра жесткости 8 мм.

Полная проварка ребра жесткости, используется автоматическая сварка.Неполная проварка шва ребра жесткости, используется ручная сварка.

5. Желоб тросов синхронизации
Отвечает за сохранность гидравлических магистралей и тросов синхронизации. Располагается между колоннами подъемника.Рифлёная поверхность кожуха увеличивает сцепление колеса с поверхностью при прохождении автомобиля через желоб тросов синхронизации.    Гладкая поверхность — ухудшает сцепление колеса с поверхностью. Нужно переезжать данный желоб с существенным разгоном.

Под кожухом находится опорный защитный желоб, защищающий тросы, шланги от попадания грязи, воды и других посторонних предметов, способных повредить целостность тросов и шлангов.Нет защитного кожуха. Трос и шланги лежат на полу, собирая на себя всю грязь, в разы увеличивая износ.

6. ЛапыПередние и задние лапы имеют одинаковый вылет.
Минимальный вылет – 800 мм
Максимальный вылет – 1200 мм    Передние
Минимальный вылет – 700 мм
Максимальный вылет – 1150 мм

Дополнительная опора для обслуживания автомобилей с малой колесной базой (Smart) – 650 мм.Задние
Минимальный вылет – 800 мм Максимальный вылет – 1250 мм

Толщина металла под опорный пятак 28 мм.Толщина металла под опорный пятак 25 мм.

Высота подхвата автомобиля от пола:
Регулируется двойным резьбовым телескопом. от 100 до 170 мм.Высота подхвата автомобиля от пола:
Регулируется проставками.
Имеет только три положения: 140, 160, 200 мм.

Полностью прорезиненные опоры
Качественная армированная резина лапы, исключающая контакт металла лапы и автомобиля    Резиновая накладка на лапе.
Лапа полностью не прорезинена.
Возможен контакт металла лапы и автомобиля

Высокотехнологичный механизм разблокировки разлета лап подъемникаСтандартная китайская разблокировка разлета лап подъемника

Скрытый доступ к механизму разблокировки разлета лап подъемника позволяет избежать его повреждения.    Открытый доступ к механизму разблокировки разлета лап подъемника. Повышенный риск повреждения механизма.

Толщина металла крепления лап к каретке 16 ммТолщина метала крепления лап к каретке 14 мм

Шпилька крепления лапы к каретке имеет цельную конструкцию
Длинна 205 мм.
Ø – 40 мм
Ø фланца – 45 мм    Шпилька крепления лапы к каретке имеет не цельную конструкцию.
Длинна 170 мм.
Ø – 38
Ø шайбы – 41 мм

Наличие стопорного кольца на фиксирующей шпильке    Отсутствие стопорного кольца на фиксирующей шпильке 7. КареткаВысокотехнологичная конструкция каретки подъемника
Размеры каретки 185х115 мм, длинна — 410 мм    Каретка подъемника изготовлена из двух квадратных профилей
Размеры каретки 125х100 мм, длинна — 415 мм

Резиновая защитная накладка на каретке. Полностью защищает дверь автомобиля от повреждений при открытии.Минимальная защита двери автомобиля от повреждений при открытии

Толщина металла каретки 6 ммТолщина метала каретки 5 мм

Толщина металла крепление троса к пластине 20 мм.    Толщина металла крепление троса к пластине 5 мм.

Литая деталь крепления ролика к цилиндруГнутый лист приваренный к цилиндру

8. КолоннаГабариты 285х180 мм.
Высота срабатывания первого стопа 420 ммГабариты 205х240 мм
Высота срабатывания первого стопа 950 мм

Габариты роликов для троса
Ø – 115 мм
Ширина – 20 мм
Глубина желоба – 11 мм
Исключена возможность выскакивания троса из желоба.
Металлический трос 9 мм    Габариты роликов для троса
Ø – 75 мм
Ширина – 15 мм
Глубина желоба – 7,5 мм
Существует вероятность выскакивания троса из желоба.
Металлический трос 8 мм

Параметры цепи:
Ширина – 27 мм
Толщина – 18 мм    Параметры цепи:
Ширина – 23 мм
Толщина – 17 мм

В цилиндрах подъемников Launch используется высококачественные европейские манжеты Стандартные китайские манжеты

9. Гидравлические узлы подъемников Гидравлический насос изготовлен по итальянской лицензии Стандартный китайский насос

Гидравлический шланг многослойный армированный, для повышенного давления
Ø – 15 ммГидравлический шланг
Ø – 11 мм

10. Сварные соединения Все сварные соединения подъемника выполнены роботом в автоматическом режиме    Все сварные соединения подъемника выполнены в ручном режиме